《福州古厝》序 　　內容轉自學習小組 　　【學習小組按】 　　俄羅斯作家果戈里說過，建築是世界的年鑒，當歌曲和傳說都緘默的時候，只有它還在說話。海德格爾也曾言：“生存即居住”而“棲居的基本特征就是保護。”——保護“不生長的物”(建築物)。 　　古建築是一個民族，一座城市的生動面孔，也是生活在歷史之中的一部分人的共同記憶和身份憑據。2004年，時任省長習近平欣然為福州市知名文物學者、曾任福州市文物局局長的曾意丹所著《福州古厝(cuo，四聲，福建方言中，“厝”一詞被用來表示具體居住地。)》一書作序。他在序中所說：“保護好古建築有利於保存名城傳統風貌和個性。”
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　　本報明起全新改版，敬請期待　　（原標題：重生之旅邀您一起改變）
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　　習近平出席歡迎晚宴併發表重要講話。 　　新華社記者 李濤 攝　　（原標題：習近平出席澳門特別行政區政府歡迎晚宴併發表重要講話）
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　　中新社蘭州12月9日電 題：沙雪交融助甘肅敦煌“冬游”紅火 　　中新社記者 馮志軍 魏建軍 　　“沙一般讓人想到炎熱，但是被冰雪覆蓋以後，冰火兩重天的‘衝突’又讓人覺得如此和諧……這樣的旅程才最別緻。”一場冬雪使得國際旅游名城敦煌銀裝素裹，來自北京的大學生陳美勛驚嘆於眼前黃沙與白雪完美交融的美景。 　　傍晚時分，被大片積雪覆蓋的鳴沙山下，不時有騎著駱駝觀景的游客經過，沉浸在晚霞餘暉里的月牙泉畔，亦呈現著其“沙漠綠洲”的生機。 　　受這場冬雪影響，連日來敦煌最低氣溫徘徊在零下十三四攝氏度。“我們想感受一下冰雪覆蓋的另類美麗沙景。”陳美勛和朋友為躲避旅游旺季時的“人潮”，計划了此次反季節“冬游”。
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　　體溫測量員每天要說2500次“謝謝”，保潔監督員與園區公廁朝夕相處168小時，鑰匙保管員每天最長工作15小時……在前不久落幕的第十屆中國航展上，5790名志願者活躍在展區和城市的各個角落，以陽光般的笑容和細心的服務，向四海賓客傳遞珠海的溫暖。 　　在珠海，志願服務已成城市自覺。近兩年來，珠海圍繞扶貧濟困、應急救援、大型活動、環境保護等方面，關註空巢老人、留守婦女兒童、困難職工、殘疾人等群體，組織開展了各種形式的志願服務活動，詮釋了和諧、友善的社會主義核心價值觀，在全社會中形成了“我為人人、人人為我”的良好風尚。 　　最新數據顯示，珠海註冊志願者人數已超過27萬，相當於珠海市常住人口的1/6。在志願者隊伍不斷壯大的同時，珠海也利用特區立法權，完成了志願服務立法，並通過搭建平臺、完善制度、打造品牌項目等方面，推進志願服務制度化建設，實現志願服務常態化，護航大愛珠海。 　　●撰文 林群賢 攝影 王榮 策劃/統籌 陳邦明 胡良光 沈文金 　　搭建平臺？？
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　　央廣網張家港11月24日消息（記者中央台記者姚東明 江蘇台記者華曉青 江陰電臺記者王莉）據中國之聲《新聞縱橫》報道，早在上世紀八十年代，江蘇江陰祝塘鎮的一些社會福利事業和希望工程就連年收到一位署名“炎黃”的捐款，可是27年來這位“炎黃”始終沒有現身，但他的善舉一直影響著江陰市民。“炎黃”這個名字更是幾乎家喻戶曉，他像是一位隱藏民間的大俠，隱姓埋名，捐獻愛心。1995年，《江陰日報》周末版第一次發起了尋找炎黃的系列報道。但是，此後長達將近20年裡，一無所獲。 　　11月20號下午，在張家港郵政儲蓄銀行的營業大廳里，一位老人在向雲南魯甸災區匯去1000元善款後突然暈倒，人們在他隨身攜帶的匯款單據上居然看到了“炎黃”的署名 ，經過警方查證，這位隱姓埋名27年的“炎黃”正是江陰祝塘鎮退休老人張紀清。 　　22號下午記者在張家港市中醫院終於見到了“炎黃”—— 張紀清老人。老人是在張家港郵政儲蓄銀行的營業大廳匯出善款後突發腦梗送進醫院的。經過搶救神志已經清醒，但還很虛弱。說起自己20多年的愛心長跑，他依然認為是小事情： 　　張紀清：尊老愛幼，互相幫助，濟貧扶困，這些是大家應該做的，像我做的這些事情，是小事情。 　　面對身份的曝光，張紀清老人有些無奈：
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中新社記者 張朔 攝中新社記者 張朔 攝 　　中新網奧克蘭11月19日電 題：感動習近平 　　中新社記者 張朔 　　4個城市，40餘場雙邊及多邊活動，習近平在澳大利亞的5天5夜就這樣飛一般地過去了。 　　當地時間19日下午，習近平就任中國國家主席後對澳大利亞的首次國事訪問圓滿結束。專機再次起飛，前往習近平大洋洲之行的第二站——新西蘭。
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　　新京報快訊(記者 程媛媛 實習生 趙吉翔)今日(11月12日)18時許，荊州市官方通報證實，今日凌晨，荊州市委組織部副部長、市委編辦主任饒同珍車禍住院期間自縊身亡。 　　通報稱，2014年11月12日5時20分，荊州市委組織部副部長、市委編辦主任饒同珍被髮現死於公安縣中醫院住院部13樓15號病房。經調查，饒系自縊身亡。 　　通報還稱，據查，10月30日13時29分，饒同珍自駕私車從公安縣前往荊州市途中，因超車與一輛重型罐式半掛車相撞，發生車禍受傷，被送往公安縣中醫院救治。 　　但通報並未敘述饒身亡的細節。 　　公開資料顯示，饒同珍最近一次公開露面是在2014年8月18日，荊州市委組織部副部長、編辦主任饒同珍到宜昌市學習宜昌市搭建公共檢驗檢測平臺、整合檢驗檢測技術機構經驗。
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　　臺海網(微博)11月8日訊 據臺灣媒體報道，新北市土城區驚傳凶殺案，警方表示，土城區永寧路有一輛計程車，從7日晚間就停在這個位置，前往調查後發現一名司機陳屍在計程車上，死者頭部有外傷、左手有切割傷，初步研判不排除為凶殺案，目前已經請新北地檢署檢察官、法醫前來相驗。 　　新北市消防局表示，8日傍晚5點30分左右接獲民眾報案，土城區永寧路有一輛計程車，車上有一名死者，而救護員趕到現場後發現，死者年齡不詳，被髮現時頭部有外傷，左手有4至5公分的切割傷，另外車門外門把有血跡，車內有汽油味及一瓶汽油，且車內有燒熔的痕跡。因此警方初步研判後，推測可能為凶殺案。 　　（原標題：新北土城驚傳凶殺案　計程車司機死亡棄屍車內）
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　　美國總統奧巴馬10月29日在白宮與抗擊埃博拉疫情的一線醫護人員會面。他表示，目前西非埃博拉疫情仍然處於嚴重狀態，只有從源頭上阻止埃博拉疫情，人們才會安全。他表彰醫護人員的貢獻，稱他們是“美國英雄”。中新社發 張蔚然 攝 　　中新網10月31日電 據法新社30日報道，美國本土出現埃博拉疫情導致當地人心惶惶。居住在紐約的西非裔人士日前召開記者會，稱不僅工作及生意受影響，非裔兒童在校內更遭到欺凌。他們要求媒體和醫學界向公眾傳播有關埃博拉的正確知識，消除大眾不必要的恐懼。同時，美國對埃博拉疫情的隔離措施也引發部分民眾不滿。 　　據報道，紐約小區組織“非洲人咨詢委員會”(AAC)指出，上周有兩名塞內加爾男童在學校被稱呼為“埃博拉”，還被其他同學打至重傷需要送院。 　　男童父親已在美國生活近20年，3周前接兩名兒子到美團聚。他表示事件源於大眾對埃博拉的無知。此外，眾議員塞拉諾也把民眾對埃博拉的無知和恐懼，比喻為以往人們對艾滋病的態度。 　　來自幾內亞的的士司機庫魯馬錶示，非洲裔人士面對的境況嚴峻。他說，一名5歲幾內亞男童抵達紐約後通過病毒測試，卻因鄰居表現抗拒，使男童及家人不敢返回住所；來自西非疫國的移民即使生病，也不敢前往醫院就醫。他曾搭載一名客人，對方一知道他是幾內亞人便要求木事下車。
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　　青藏鐵路 　　全線建成通車 　　青藏鐵路西寧至拉薩全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土裡程最長的高原鐵路。建設青藏鐵路是幾代中國人夢寐以求的願望。新中國成立不久，國家有關部門就著手研究進藏鐵路問題。1958年，青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段開工，1984年交付運營。但是，限於當時國家的經濟實力和高原、凍土等築路技術難題尚未解決，格爾木至拉薩段被迫停建。1994年7月，中共中央召開第三次西藏工作座談會後，鐵道部對進藏鐵路進行多方案選線，提出首選青藏鐵路建設的建議。2001年2月，中共中央、國務院批准建設青藏鐵路二期工程格爾木至拉薩段。青藏鐵路格爾木至拉薩段全長1142公里，海拔4000米以上的地段達960公里，最高點海拔5072米，經過連續多年凍土地段550公里，是世界鐵路建設史上最具挑戰性的工程項目。2001年6月，青藏鐵路格爾木至拉薩段正式開工建設。各參建單位和廣大鐵路建設者頑強拼搏，勇克難關，破解了多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界性工程技術難題，創造了多項世界鐵路之最。2006年7月1日，青藏鐵路建成並實現全線通車試運營。青藏鐵路的建成通車，對於青藏兩省區加快經濟社會發展、改善各族群眾生活，增進民族團結和鞏固祖國邊防，都具有十分重大的意義。新華社 　　（原標題：青藏鐵路全線建成通車）
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　　央廣網南京10月18日消息（南京台記者錢蜀君 江蘇台記者劉浩邦）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，眼下，買房已成為很多家庭最大的支出。最近，一個名為“眾籌建房”的模式悄然開啟，稱和傳統房地產開發模式有所區別，而且房價能降低20%，這是真的嗎？ 　　所謂眾籌，就是在互聯網上向大眾籌集資金，以幫助籌款人完成某個有特定意義的項目。中國首家眾籌建房投資平臺——樂居眾籌，就是依托互聯網，採取會員制，面向特定人群發起共同建房。 　　樂居眾籌創始人袁長喜：你選在江寧某一個區的，你定在這個區了。如果在這個區我們達到數量了之後，我們才啟動開始拿地，我們拿地是跟開發商合作拿地的，不是我們拿地。開發商是我們代建方之一，相當於幫我們承建的，在真正拍地之前 （會員）是不拿任何錢的。 　　袁長喜介紹，傳統房產開發模式，需要開發商前期投入大量資金，也面臨後期營銷的巨大壓力，成本居高不下，房價自然水漲船高，而眾籌建房模式可為參與眾籌建房的購房者節省20%的購房資金。 　　袁長喜：我們節約的成本是房地產商的財務成本，跟他的利潤，包括他的廣告費。
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